電廠用跑偏開關YTY/KCP 兩級跑偏開關訂購

兩極跑偏開關防護等級，能完防止粉塵的進入和水流侵蝕。傾角達75°，自由度更。本開關采用雙軸承傳動結構避免了開關動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長開關使用壽命;跑偏開關凸輪采用壓鑄鋁，表面拋丸處理，獨立作用，便于根據實際需求調整開關動作角度；殼體表面工烤漆，不易脫落無異味等等。此兩極跑偏開關功能，已達到水平.

電廠用跑偏開關YTY/KCP適用范圍:

兩級跑偏開關用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備.

基本原理:

當輸送帶運行中出現跑偏時，輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉，當立輥偏轉角度達到1級開關角度時，開關發出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重，達到2級開關角度時，開關發出停機信號，實現輸送帶跑偏故障自動停機。當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時，開關立輥可自動復位，回到初始狀態。

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技術指標:

1. 額定電壓：AC380V

2．額定電流：5A

3. 觸點數量:二組獨立的常開、常閉接點

4．外殼防護級別：DT型塵密外殼，防護等級

5．周圍環境溫度：-25～80℃

6．開關能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作

7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

8．操作力：5～7㎏

工作原理：

本開關的工作過程是輸送機膠帶跑偏時，膠帶觸碰開關立輥，當立輥偏轉至Ⅰ級動作角度時，Ⅰ級開關動作，并輸出信號報警。如果膠帶繼續跑偏使開關的立輥達到Ⅱ級動作角度時，Ⅱ級開關發出停機信號。如果將其接至控制線路中即可實現自動停機，跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機*的保護裝置。
基本原理　　

輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

安裝和調整:

1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對)
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。

皮帶運輸機拉繩開關KLT2-1

拉繩開關DLX-SK1/2C JB/T10960

防跑偏開關FPPKG-22-30

傾斜開關SQBK-01-28 15°（防撞裝置）

拉繩開關XD-TA-2 5A-F 220V

跑偏開關YTY/KCP

兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當地址編碼兩級跑偏開關發生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發送報警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點，可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可有普通保護開關的功能，不影響保護功能。

跑偏開關的分類:

跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說兩級跑偏開關；

接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔，現場控制電纜可直接接入接線腔，電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上融合了現場總線技術，實現了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監測現場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。

地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀（網關）通過現場總線方式連接，大支持128個地址，且同一地址可多個開關同時使用，其點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且電源供電。

現場總線可實現與各PLC和計算機接口靈活鏈接。