當(dāng)前位置：濟(jì)南試驗機技術(shù)有限公司>>*彈簧檢測設(shè)備>>空氣彈簧試驗臺>>鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗#鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗機

鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗#鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗機

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地濟(jì)南市

在線詢價收藏產(chǎn)品

聯(lián)系方式：李妍查看聯(lián)系方式

更新時間：2015-08-27 14:01:25瀏覽次數(shù)：522次

聯(lián)系我時，請告知來自食品機械設(shè)備網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

暫無信息

濟(jì)南試驗機技術(shù)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：199條

所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

聯(lián)系人：李妍（銷售部）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

鐵道車輛空氣彈簧垂向疲勞試驗臺、車輛空氣彈簧耐久疲勞試驗機、鐵道車輛空氣彈簧疲勞壽命試驗機、空氣彈簧垂向疲勞試驗機、鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗#鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗機

詳細(xì)介紹

鐵道車輛空氣彈簧疲勞試驗機、鐵道車輛空氣彈簧垂向疲勞試驗臺、車輛空氣彈簧耐久疲勞試驗機、鐵道車輛空氣彈簧疲勞壽命試驗機、空氣彈簧垂向疲勞試驗機、鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗

鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗產(chǎn)品介紹：

鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗主要用于地鐵車輛、城市軌道和動車組橡、高鐵等空氣彈簧做垂向疲勞、水平疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機廠專業(yè)生產(chǎn)各種力學(xué)行檢測設(shè)備，歡迎廣大需求客戶！

鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗的要求：

a)試驗設(shè)備
—能夠模擬空氣彈簧在現(xiàn)車上的安裝情況，尤其是上下接口部位;
—固定上蓋或底板，使底板或上蓋能夠相對運動以模擬空氣彈簧在現(xiàn)車上的工作情況;
—對于扭轉(zhuǎn)疲勞試驗，能夠調(diào)整上蓋相對底板的橫向偏移量，以模擬車輛通過曲線時車體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向偏移;
—能夠隨時向空氣彈簧充氣。
b)每項疲勞試驗開始前，空氣彈簧都有如下基本要求:
—空氣彈簧處于靜止充氣狀態(tài)且垂直安裝;
—安裝高度為拭Ht=(H士2) mm;
—對于垂向疲勞試驗，附加氣室容積按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)定。

c)試驗條件
疲勞試驗常溫下進(jìn)行，加載波形為正弦波，根據(jù)試驗分類，分別施加的垂向、橫向或扭轉(zhuǎn)疲勞試驗振幅。關(guān)于載荷、位移和疲勞試驗次數(shù)，如果技術(shù)規(guī)范另有要求，則按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗滿足參數(shù)：

垂向試驗載荷：±300kN
垂向行程位移：大于±250mm
垂向加載速度：0～400mm/min
垂向載荷示值精度為：±0.5%（滿量程2%～*內(nèi)）
垂向位移示值精度為：±1%（移動200mm內(nèi)）
橫向試驗載荷：±100kN
橫向行程位移：±170mm
橫向加載速度：0～800mm/min
橫向載荷示值精度為：±0.5%（滿量程2%～*內(nèi)）
橫向位移示值精度為：±1%（移動200mm內(nèi)）

鐵道車輛空氣彈簧耐久性能試驗試驗步驟：
a)正式試驗前:
—以zui大垂向工作載荷和zui大垂向振幅dM往復(fù)振動5個循環(huán);
—在zui大垂向工作載荷和安裝高度H,下靜態(tài)放置(15土2 ) min
b)試驗過程
—在zui大垂向工作載荷下，以空載時空氣彈簧間隙為振幅，頻率在0. 5 H-一3. 0 Hz范圍內(nèi)，進(jìn)行垂向振動1 x10的6次方次循環(huán)。
—疲勞試驗結(jié)束后檢查:進(jìn)行常溫氣密性試驗后，然后拆開空氣彈簧，對氣囊內(nèi)外表面和輔助彈簧進(jìn)行目測檢查