或

公司http://021ht.cn/

出口式汽車衡，防爆汽車衡，帶打印汽車衡

1、秤體配料  產品設計安全過載系數1.5，撓度比為0.8‰,每臺秤經過專業的強度校核和撓度設計，主要體現在材料厚度及秤臺高度、U型大梁折彎的角度不一樣，秤臺自重不一樣，產品的成本不一樣，秤臺壽命比comm長2-3倍。  標準性地家庭式作坊，產品設計安全系數1.3,撓度比為5%，材料用料厚度薄，秤臺自重輕，疲勞強度差，秤臺壽命短。

出口式汽車衡，防爆汽車衡，帶打印汽車衡

2、秤臺結構  純模塊化結構，互換性強，受力科學合理，能夠保證傳感器受力垂直。     整體拼裝結構，一臺產品一個樣，互換性差，只是能夠保證支撐，傳感器受力不垂直，產品精度不高，大噸位稱重時稱量不準，誤差較大。

3、生產工藝  有秤臺預拱工裝，預拱度3‰，180t液壓力整體定型整體焊接，能夠更好地保證秤臺的強度，減少秤臺積水的可能性，秤臺變形小。         跟其他廠家一樣，只是鋪兩根槽鋼，焊接時在局部位置zui多壓放5噸的砝碼，無預拱，秤臺變形大，容易積水，秤臺強度小。

4、油漆  船用重防腐涂料涂裝處理，兩遍涂裝，防腐防銹效果好，然后涂裝兩遍耐磨防水面漆。秤體一般能夠保證3年之內不會被銹蝕。         與其他衡器廠家一樣，一遍普通低成本防銹底漆，一遍普通面漆，秤體一般在6~10個月內生銹出來

5、面板預處理       面部全部經過拋丸，處理等級達到SR2.5級，能夠使油漆的吸附能力更強，再做預噴底漆做防銹處理。能夠更好地保護面板，延長產品使用壽命，為客戶創造更多潛在價值。         跟其他衡器廠家一樣，秤體焊接完成后，手工磨機打磨簡單除銹處理，甚至是直接用刷子向秤體上刷漆，油漆很容易脫落，過早發生銹蝕，使用壽命較短。

6、電器部分  傳感器感力芯片采用德國HBM*芯片，（HBM類似于汽車行業中奔馳級）。全不銹彈性體及外殼，真正防腐防銹，所以傳感器使用壽命更長更穩定，計量性能更好，所有傳感器都經過疲勞測試及凈化處理，不銹鋼焊接采用充氮焊接。能保證傳感器的長久穩定性能.   是成批流水線生產，簡單粗糙。性能不穩定，沒有經過凈化處理。普通激光焊接。材料為市面上常見的40Cr.采用的是zui為普通的橋式傳感器，數字不夠穩定，性能差。

7、質保期       秤體保5年，電子部分保2年     1年