實施鄉村振興戰略、推進農業農村現代化是我國解決好“三農”問題,促進鄉村經濟社會發展的重要一步。農產品冷鏈物流作為連接生產端與市場的“橋梁”,以及保障農產品質量安全的重要基礎設施,近年來在政策利好下加快建設完善。5月30日,財政部、商務部聯合發布《關于支持加快農產品供應鏈體系建設 進一步促進冷鏈物流發展的通知》,涉及哪些要點呢?
近兩年,消費升級有著較為明顯的變化,人們對于農產品質量安全的關注已經相對的高于對其價格的比較,主打鮮活性的果蔬生鮮等食品市場消費量處于不斷增長階段。而為了保證生鮮食品保質保量的觸達消費者手中,冷鏈物流基礎設施建設在十三五末、十四五初快速成長起來。據相關統計數據顯示,到2021年我國冷鏈物流市場規模預計已達4117億元,越來越多的
冷庫、預冷設備、冷藏車等冷鏈設備設施出現在農產品產業鏈中。
與此同時,隨著冷鏈物流基礎設施加快搭建起來,也為農產品產后減損耗、提效益注入了一劑“強心針”。看一組數據,早前我國果蔬產后損失率基本達到15%至25%左右,較之發達國家果蔬損耗率低至5%以下,甚至是能夠控制到2%左右的水平,差距較大,農業經濟效益自然也會受到影響。在冷鏈物流的助力下,這一情況將得到扭轉,所以近年來我國也大力出臺一些政策,推動服務于農產品的冷鏈物流落地。
在今天發布的《關于支持加快農產品供應鏈體系建設 進一步促進冷鏈物流發展的通知》中,就指出將以促進農產品冷鏈物流發展為重點,支持加快農產品供應鏈體系建設。《通知》還指出,重點抓住跨區域農產品批發市場和銷地農產品冷鏈物流網絡,加快城市冷鏈物流設施建設,健全銷地冷鏈分撥配送體系,創新面向消費的冷鏈物流模式,推動農產品冷鏈物流高質量發展。
圍繞主要發展目標,國家也將通過中央財政服務業發展資金,統籌推進農產品供應鏈體系建設。一是在集散地、銷地支持農產品批發市場冷鏈流通基礎設施改造升級,鼓勵建設公共冷庫、中央廚房等設施;二是改擴建冷鏈集配中心和低溫配送中心,集成流通加工、區域分撥、城市配送等功能;三是完善終端冷鏈物流設施,以及推動建設改造前置倉等末端冷鏈配送站點,鼓勵配備移動冷庫(冷箱)等;四是各地可將相應的補助資金適當用于支持農產品市場保供工作。
為貫徹落實農產品現代流通體系建設,《通知》同時明確,各地、各部門要加強統籌協調、完善項目管理、嚴格資金監管、強化績效考核、做好宣傳推廣。
資料來源:財政部
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